LEDライト交換

先日，嫁が「街灯の無い道を夜走ると，暗くて怖い」それで甥っ子から聞いたらしい「LEDにしたい」と言って来ました。

HIDからLEDは大変だけど，ハロゲンならイージーに交換できるというメリットがあります。
この話で思い出したのが，IS350も昨年末にバルブ交換していたことでした。

特にフォグは黄色っぽいのから白色になり，明るさも格段にアップして，これ1本でもある程度走れるほどに。


このISも今回のフィットも，スフィアライトというメーカーの製品です。
ライトといえば，ボッシュやピアなどが昔から有名ですが，新興メーカーなれど，性能向上開発や信頼性向上，アフターフォローが凄いらしい。

HID，LEDフォグ，LEDポジのレクサスISで4万ちょい，今回のフィットが3万弱で，コスパもばっちりな安心チューンでした。

※製品はスフィアライト・ライジング2/4500Kタイプ，6000Kより明るいらしい。

フィアット500を運転した

会社の人の500・ツインエアを運転させてもらいました。
正直，びっくり＆感動。

まずとにかく軽い。ステアを切るや鼻先がクイッと曲がる。シャープというのではなく，軽快にリニアに曲がっていくのです。

そして，ボディとステアフィールが剛性感に富んでいることにも驚き。イタ車のイメージとはかなり違いました。昔試乗した，ゴルフ4型の方がよほどペナペナしていた印象があります。
乗り心地もダンピングが効いてバッチリです。

また，2気筒ながらビリビリ振動はほぼ皆無。ターボ付きなのでトルクもまあまあ。
そして，直進安定性の高さにはびっくり，ISより明らかに上なのです。

500が登場時に，信奉する評論家の清水和夫氏がベストfanCarに選んだことを覚えていますが，それも十分うなずける楽しさでした。
普通に走って楽しいってホントに素敵なことです。

ISもISの良さはありますが，チンクのそれはISとはまるで違う方向性のものでした。
NBロドに通じるものがあると言えるかな？
何だかNDロドとかS660が気になりだした，良い体験でした。^^;