newタイヤ到着

RE71Rより高グリップ，タイヤカスもより付きにくい，乗り心地も悪くないというイメージで購入したA052。

これまでは1セット9万円前後だったのが，代引きで16万3千円も掛かると知ってびっくりの嫁でした。^^;



中古も一瞬考えましたが，さすがにそれなりのプライス。脱着費用を考えると，新品がベターかなと判断しました。
久々にできたてホヤホヤ。


ただ，欲しいサイズが品切れで，リヤが255/40-18と幅狭になりました。
これはISの純正サイズです。
フロントは，純正よりワンサイズ太い235/40-18。

12月は，まず07RSで足慣らしをして次にA052を投入する予定です。

ISの異常警告

朝，突然VSCシステムチェックの警告が付きました。
踏み切り待ちしていた時にエンジンがストール。再始動しましたが，すぐに家に戻りました。

◯で囲んだところが普段はつかない異常インジケーターです。
VSCというのはトラコン系の装備ですが，ネット情報を当たるとレクサスでの事例はそれなりに出ていて，エアフロ，O2センサー，スロットルボディなど，燃調関係のトラブルのようでした。

今日Shopで診断機にかけてもらうと，やはり燃料が濃いためのエラーのようでした。
そこからは一つ一つ可能性を潰していくということで，エアフロを洗浄してもらいリセットを掛けたところ，点灯表示は完全に消えました。
また，加速感も滑らかになったような気がします。

これで解決なのか，また起きるのかは分からないので様子見です。

ISのリヤシートに乗った

嫁にISを運転してもらい，今回リヤシートに乗ってみました。どんな印象なのかなと。
すると，フロント側と違ってかなりゴツゴツ感があることに驚きました。

リヤの快適性が落ちることはよくありますが，車高調とスポーツタイヤのせいで，運転時の2倍くらいの硬さが感じられましたね。ガタガタ感といいますか。
助手席だと至極快適だった記憶があるのですが。

それに，乗ってすぐに「ハンドルが取られて疲れる」とこぼしていました。それは確かにある。
235や225のコンフォートタイヤならまた違った感覚になるでしょう。

高級車のレクサスでも，ライトチューンでも快適性はやはり落ちて，結局はドライバーズカーになってしまうのだなと，見方が変わりました。