サーキットベストタイム 2012/10/14

気温条件の差が大きい3シーズン別にBESTを出しています

コース	車両	季節	Sタイヤ	記録日	ラジアル	記録日
岡山国際 サーキット	純正脚改	冬	1分50秒78	05.12.30	1分54秒84	06. 5 . 3
	車高調	夏	1分51秒23	06. 8. 8	1分53秒84	11. 8. 18
		春秋	1分49秒34*	10.11.21	1分53秒07 →1分52秒04	12. 9 .22 12.10 .14
		冬	1分47秒71*	11.12.28	1分50秒35*	12. 2 .19
鈴鹿 サーキット	純正脚改	春	2分34秒77	05. 3.30	－	－
	車高調	夏	－	－	－	－
		春秋	2分32秒44	09. 6. 1	－	－
		冬	2分31秒37* →2分30秒07*	10. 2 .20 12. 2 .26	－	－
中山 サーキット	車高調	夏			1分09秒49	08. 8. 3
		春秋	1分06秒54	10. 9.20	1分07秒83	10. 9.20
		冬	1分05秒83*	11. 1.23	1分06秒67*	11.12.23

*印はリヤシート・助手席を降ろした軽量バージョン時のタイム

★走りに魅せられて２０数年。速くも巧くもないけれど，限界走行の魅力から離れられません。
乏しい資金，衰える体力や周囲の圧力にめげず，いつまでもより速く楽しくを追求して走りたい。

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◆これまでの記録◆
（現在2006年以降を整理）
太字が季節ベスト　*はシート降ろし軽量時

岡山国際サーキット

	冬	春秋	夏	記録日	タイヤ	備考
S タ イ ヤ
	1分47秒71*			11.12.28	F5分：R新	古でBEST・リヤ新品がいいのか？
	1分48秒33*			10.12.27	050/3分/新	古でBEST・newはバランス取れず沈む
	1分49秒34*			10.11.21	050/0.5/3分	マイスターカップ　予選17・決勝20位
	1分49秒99			10.10. 8	050/4分	クスコRSで
	1分49秒00*			10. 1. 23	050/1分	1枠のみ・絶好調
	1分50秒35			09.12.29	050/2分	カラー外して走行・路面グリップ悪い？
	1分51秒44			09. 5. 5	048/4分	マイスターカップ・決勝雨でクラス7位
	1分48秒65			09. 2. 7	FR050/新	3枠目はダウン
	1分49秒42			08. 3. 28	048/7分	3枠走る・49秒中盤で揃う。
	1分50秒93			08. 3. 16	048/3分	ダンパー変更初・フル出走？で悪し
	1分50秒29			08. 2. 2	048new	2枠・新パッドが合わず
	1分49秒8			08. 1.26	048/2-4分	3枠・台数多く50切りやっと
	1分50秒20			08. 1.14	古048	リハビリ・まずまず
	1分49秒20			07.12.26	048new	EG換装後初・翌日も走った
	1分50秒90			07.11.12	048/2.5分	1枠のみ
	1分50秒62			07.10. 6	048/4分	1枠のみ
	1分51秒74			07. 9.24	048/8分	2枠・走りの集中意識が無い
	1分53秒26			07. 8. 9	048new	ECU異常
	1分50秒95			07. 6. 4	048/7分	２枠・ライン取り工夫
	1分52秒08			07. 5.26	048new	レースカー多い
	1分50秒48			07. 2.11	048/4.5分	2枠・果たせず
	1分50秒05			07. 2. 3	048new	3枠・果たせず
	1分50秒77			06.10.21	048new	2枠・50切り果たせず
	1分51秒88			06. 8.17	048/2分
	1分51秒23			06. 8. 8	048/4分	2枠・新車高調
	冬	春秋	夏	記録日	タイヤ	備　　考
ラ ジ ア ル	1分51秒16*			13. 1. 4	Z1☆4.5分	1本のみ。グリップ低い。
	1分52秒04			12.10.14	Z1☆5分	1本のみ。
	1分53秒07			12. 9.22	Z1☆6.5分	1本のみ。NB6続きから久々に
	1分50秒35*			12. 2.19	Z1☆7.5分	1本のみ。
	1分53秒84			11. 8.18	RE11 2分	1本のみ。走りはまだ。
	1分54秒00			11. 8. 4	RE11 3分	2本目で達成。
	1分53秒43			10. 9.20	Z1☆3-4分	初クスコデフ。1本枠で達成。
	1分54秒61			10. 8.18	Z1☆4-5分	3lap目に達成。しかしミッションブロー
	1分50秒91*			10. 1.16	Z1☆6分	復調した
	1分52秒58			09.12.27	Z1☆8分	3枠目は2Lapで断念するほど絶不調
	1分52秒33			09.12.19	Z1☆newﾞ	コーナリングがおかしい
	1分55秒31			09. 8. 4	215ﾈｵﾊﾞ4	2枠目頑張った。
	1分52秒29			09. 1.18	215ﾈｵﾊﾞ	メタルLSDへ
	1分55秒06			08. 11.10	215ﾈｵﾊﾞ新	ラムチャ装着/1枠目でミッションブロー
	1分57秒71			08. 8. 7	215旧Z1	2枠目赤旗中止･乗り切れず
	1分55秒39			07. 5. 4	225旧Z	2枠・DC5たくさんいた
	1分55秒29			07. 4.30	225旧Z	2枠・新車高調初ラジアル・DC5仲間と

鈴鹿サーキット

	冬	春秋	夏	記録日	タイヤ	備　　考
S タ イ ヤ	2分30秒07*			12. 2. 26	050new	1年ぶり，25分×2
	2分32秒25*			11. 1. 8	050/3分	初のチャレグラ
	2分31秒37*			10. 2. 20	050/5分	アイハートホンダ・15分×2でBEST
	2分33秒12			10. 1.5-6	050new	2日走ったが，絶不調・路面冷えすぎ？
	2分32秒44			09. 6. 1	050/3.5分	新コース・引っ張って貰い3枠目にマーク
	2分34秒17			08. 1 .5	048new	マシンへの不安感
	2分32秒77			06.12.28	048/4分	3枠・BESTをマーク

中山サーキット

	冬	春秋	夏	記録日	タイヤ		備　　考
S タ	1分05秒83*			11. 1.23	050/2分山		初の軽量仕様
	1分06秒54			10. 9.20	050/1.5分山		初クスコデフ
	1分07秒30			09.10.12	048/1.5分山		Sがいい
	1分07秒09			09. 2. 15	215の048
ラ ジ ア ル	1分06秒67*			11. 12.23	225Z1☆new		新品タイヤならもう少し望みたい
	1分06秒74*			11. 1.23	225Z1☆2.5		初の軽量仕様
	1分07秒83			10. 9.20	225Z1☆3分		初まともなラジ＋初クスコデフ
	1分08秒95			09.10.12	215旧ネオバ		グリップ悪し
	1分07秒81			09. 2. 15	215旧ネ4.5分
	1分07秒84			09. 1. 5	215旧ネ7分
	1分07秒86			08.12.23	215旧Z1&ネ		メタルLSDに戻して大暴れ
	1分09秒34			08. 8. 3	225旧ネオバ
	1分11秒19			08. 7.20	225旧ネオバ		初の中山