NB6チューン ブレーキパッド HC-CS / HC＋

サーキット走行に備えて選んだのは使い慣れているプロミューのパッド。
街乗りもできて一番高速向きと思われたHC+にしました。

しかし初期制動が効き過ぎ。また発熱とダストも凄いです。

初めての灘崎走行で銀色のホイールが金色に焦げたぜ！
中山と岡国でもちょっと効き過ぎな感じでしたが，ロド＋ラジアルの環境では耐フェード性も十分で，中山でも最後までABSを効かせるくらいの効きを保ちました。

フロントが摩耗したので，次は初期制動がより緩いHC-CSを購入。
計算通り，岡国では程よい踏力の効き具合でコントロール性もアップしました。耐フェード性も合格レベルです。

2本目に少しフワフワ感が出ましたが，1Lapクーリングを入れるだけでカッチリ感が戻りました。（ただしパッドではなくキャリパー他のせいかも）ダストもHC+より少ない点もグッド。

ロドでもSタイヤだったりハイパワー車だったりすると話は変わるでしょうが，当面はこれで良さそうです。
ちなみにフルードはMy定番のビリオン・スーパーフルードです。